W polskich miastach coraz częściej obserwujemy zjawisko likwidacji centrów handlowych. Obiekty, które jeszcze niedawno symbolizowały rozwój i konsumpcyjny sukces, dziś są zamykane, wyburzane lub przekształcane w zupełnie nowe przestrzenie. Trend ten nabiera tempa i może na trwałe zmienić krajobraz urbanistyczny kraju.

Coraz bliżej inwestycji, dzięki której unikatowy w skali kraju i Europy zbiór roślin zyska lepsze warunki, a mieszkańcy i turyści dodatkowe atrakcje. Spółka Poznańskie Inwestycje Miejskie dokonała otwarcia ofert w ponowionym postępowaniu przetargowym na realizację prac.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny zwiększyła maksymalną prędkość eksploatacyjną pociągów na projektowanej linii „Y” Warszawa – CPK – Łódź – Poznań / Wrocław z 250 do 350 km/h. Jak wynika z Kolejowego Modelu Mikrosymulacyjnego, geometria toru umożliwi osiągnięcie prędkości powyżej 300 km/h na 81 proc. trasy z Warszawy do Poznania i 71 proc. trasy do Wrocławia. Różnica w czasie podroży w porównaniu do 250 km/h i dwóch dodatkowych zatrzymaniach na każdej z tras wynosi 40 minut.

Jury wybrało projekt przystanku, który stanie na al. Mickiewicza między al. Kościuszki i Piotrkowską...

Budowa osiedla liczącego kilka tysięcy mieszkań to poważne wyzwanie, na które porywają się tylko pew...

Hotel B&B Wrocław Centrum powstał z myślą o biznesmenach i turystach odwiedzających stolicę Doln...

Dwóch wrocławskich radnych zaproponowało, by kamienice przy ulicy Pułaskiego, które pierwotnie miały...

Wiele wskazuje na to, że urzędnikom wreszcie uda się znaleźć nowego właściciela dla zabytkowego budy...

Magistrat znalazł w końcu kupca na zabytkową kamienicę przy ulicy Ruskiej 32/33. Za nieco ponad 4,7...

Zabytkowe budynki mieszkalne przy zbiegu ulic Małachowskiego i Pułaskiego miały zostać zburzone pod...